F3.
Características de las fotografías aéreas
Las fotografías aéreas
se realizan tradicionalmente con cámaras especiales llamadas cámaras fotogramétricas.
Tienen un coste muy elevado, una alta resolución, son automáticas y
debido a su peso (entre 80 y 110 Kg) deben ser acopladas a aviones de
tamaño medio-grande.
Los vuelos
fotogramétricos deben estar perfectamente planificados, se
deben tener en cuenta las condiciones meteorológicas (debe haber una
buena luminosidad, transparencia atmosférica, poca nubosidad...), la
altura del vuelo (que determinará la escala de las fotos), el número de
pasadas, el número de fotos en cada pasada, el intervalo de tiempo
entre dos fotogramas, el material, el área que será fotografiada, la
hora más conveniente...
Una vez que el vuelo ha sido planificado, el avión realiza una serie de
pasadas a baja velocidad y en paralelo, generalmente en dirección
este-oeste (para permitir un mejor visionado de la foto, de las sombras
y el relieve), cubriendo todo el área.
Cada fotografía aérea vertical tiene que estar asociada con las fotos
de alrededor, mostrando un solapamiento
horizontal (también conocido como traslape o sobreposición
lateral) que varía entre el 40% y el 60%, y un solapamiento vertical
de entre el 20 y el 40%. Este solapamiento es imprescindible para
asegurar la visión esteroscópica y para que las fotografías aéreas
puedan ser transformadas en ortofotografías.
Las fotografías aéreas tienen diferentes formatos (aunque el formato de
23x23cm es el más común), son cuadradas o rectangulares. Todas las
fotografías aéreas verticales tienen una perspectiva cónica del terreno
(inherente a la técnica) y en ellas el centro de proyección
(o centro óptico) es la propia cámara.
Cuando lo fotografías son editadas suele añadirse la siguiente información
en los márgenes (aunque varía en función del centro geográfico o la
compañía que haya realizado las imágenes):
- Formato:
depende del tamaño y el papel de impresión, y de la técnica con la que
se realizó la fotografía.
- Marcas fiduciales:
son una serie de muescas que se insertan alrededor de la imagen y
sirven para calcular o situar el centro de la fotografía (que
corresponde con el punto principal o centro geométrico).
- Número identificador
del vuelo: suele estar en todas las fotos, indica a que
conjunto y a que pasada de vuelo corresponde la imagen y el número de
la foto. Este número permite identificar y localizar el área que
recubre la fotografía dentro del mapa
director (que es el mapa que indica la trayectoria del
vuelo fotográfico). También a veces se añade el número de carrete, el
número de serie, el número de pasada...
- Fecha: en
ocasiones se indica el día, el mes, el año y a veces también se muestra
la hora (en un reloj) a la que se realizó la fotografía. Es una
característica importante puesto que indica la estación del año, que es
un elemento necesario para conocer si se realizó en un momento de
crecida de ríos y embalses, en una época de sequía, con mucha o poca
nieve... Además, la fecha y la hora son útiles para hacer cálculos a
partir de las sombras de la fotografía.
- Escala:
se suele indicar, aunque también se puede calcular. Aun así es
importante tener en cuenta que la escala de una fotografía aérea
vertical es aproximada, puesto que no es exactamente uniforme (aunque
en una ortofotografía la escala sí es uniforme), debido a las
irregularidades del terreno y a que la proyección de las fotos
verticales es cónica, y por ello, la escala varía desde el centro hacia
los bordes de la foto.
En general, en las fotografías aéreas la escala pueden variar de
1:1.000 a 1:100.000. Es un factor muy importante puesto que determina
el uso de las fotos. Las escalas pequeñas de 1:100.000 a 1:60.000
sirven para reconocer el terreno básicamente, y su detalle es muy
limitado. Para análisis de usos del suelo o estudios geológicos se usan
imágenes con una escala comprendida entre 1:60.000 y 1:30.000. Mientras
que las imágenes a gran escala (superiores al 1:20.000 o el 1:10.000)
poseen un gran detalle y son muy útiles para la delimitación de
parcelas o para la realización de inventarios forestales. Con imágenes
con escalas mayores al 1:5.000 ya es posible diferenciar árboles
individualmente y hacer estudios muy precisos.
- Orientación:
en general, no suele estar indicada, debe ser deducida por el
fotointérprete. Las fotografías aéreas no suelen estar norteadas (es
decir no están orientadas hacia el norte), generalmente se orientan
hacia el este o el oeste, en función del sentido de la pasada del avión.
- Distancia focal:
es la distancia desde la lente al foco, a lo largo del eje óptico. Se
suele medir en milímetros y varía entre 85 y 600 mm aunque se suelen
utilizar valores comprendidos entre 152 y 210 mm. (Fernández, 2000).
Sino aparece en los márgenes de la foto se puede calcular dividiendo la
altitud a la que volaba el avión, entre la escala de la fotografía. No
es muy común, pero a veces se indican otros datos de la cámara como la
abertura del diafragma, el tiempo de exposición, el tipo de película...
- Altitud y/o altura del
vuelo: indica la altitud de la lente sobre el nivel del
mar en el momento en el que se realizó la fotografía. La altura es un
rasgo muy importante, puesto que determina la escala y la resolución de
la imagen. Se mide en metros, kilómetros, pies... La altura de la foto
suele situarse en los márgenes en forma de altímetro, aunque sino
aparece en la fotografía, se puede calcular dividiendo la distancia
focal entre la escala de la foto.
Es importante diferenciar "la
altura del vuelo" con "la
altura del vuelo sobre el terreno" que se refiere a la
distancia existente entre el centro de la cámara y el terreno en el
momento de la exposición, y se halla restando la lectura del altímetro
de la cota del punto central o punto principal de la fotografía.
- Nivel esférico o
burbuja: sirve para comprobar la verticalidad de la foto y
si la toma es correcta. No suele aparecer en la imagen.
- Referencia geográfica:
suele indicarse alguna referencia que permita identificar el lugar que
aparece en la fotografía. A veces se escribe la hoja del mapa
topográfico nacional al que corresponde, otras veces el nombre de la
región, la ciudad o el municipio principal que aparece en la foto, las
coordenadas geográficas del centro de la foto...
- Empresa:
finalmente se suele incluir el nombre o el logotipo de la empresa o el
organismo que ha realizado o ha encargado el proyecto fotográfico.
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